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德國(guó)KRACHT齒輪泵KF 63 RF 2-D 15現(xiàn)貨使用范圍
更新時(shí)間:2024-12-23   點(diǎn)擊次數(shù):77次

德國(guó)KRACHT齒輪泵KF 63 RF 2-D 15現(xiàn)貨使用范圍

德國(guó)KRACHT齒輪泵KF63RF2-D15是一款高效能的液壓齒輪泵

結(jié)構(gòu):緊湊

重量:輕

高效經(jīng)濟(jì):KF63RF2-D15齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)噪音小,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且高效,使其成為市場(chǎng)上的優(yōu)選產(chǎn)品。

設(shè)計(jì)可靠:該泵設(shè)計(jì)堅(jiān)固,耐磨損,采用的材料符合應(yīng)用要求,適用于多種工業(yè)環(huán)境。

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單:齒輪泵的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于維護(hù)和操作。它具有自吸力強(qiáng)和對(duì)油液污染不敏感的特點(diǎn)。

應(yīng)用廣泛:KF63RF2-D15齒輪泵廣泛應(yīng)用于離心機(jī)制造、噴涂機(jī)械、發(fā)動(dòng)機(jī)制造、加油站、過濾系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域。

技術(shù)特征:該泵采用雙泵、雙回路開式液壓系統(tǒng),具有獨(dú)立主泵油路和S閥擺動(dòng)油路,提高了系統(tǒng)的可靠性和元件壽命。

安全保護(hù):KF63RF2-D15配有差壓式安全閥作為超載保護(hù),全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍,確保使用安全。

維護(hù)方便:KRACHT齒輪泵的設(shè)計(jì)考慮到了維護(hù)的便利性,使得定期檢查和維護(hù)更加容易。

KF63RF2-D15齒輪泵可以根據(jù)模塊配置按需裝配,具有升級(jí)潛力。其泵殼部分通常由灰口鑄鐵制造,齒輪單元由高強(qiáng)度表層硬化鋼制造,并通過特殊復(fù)合滑動(dòng)軸承襯加固和安裝。標(biāo)準(zhǔn)的傳動(dòng)軸采用旋轉(zhuǎn)軸唇型密封。各種規(guī)格的泵都采用斜齒嚙合,能夠大大降低噪音和壓力波動(dòng)。

德國(guó)KRACHT齒輪泵KF63RF2-D15以其出色的性能和廣泛的應(yīng)用范圍,成為了工業(yè)液壓系統(tǒng)中的重要組件。


KF63RF2-D15型齒輪泵自帶安全閥(泄壓閥),可在超壓運(yùn)行時(shí)對(duì)泵提供保護(hù)。但請(qǐng)注意,此內(nèi)置安全閥僅能對(duì)泵暫時(shí)的超壓提供保護(hù),既不能作為系統(tǒng)壓力控制裝置,也不能作為流量調(diào)節(jié)裝置。在泵超壓工況下,此內(nèi)置安全閥會(huì)開啟,當(dāng)流體通過安全閥回流、在泵體內(nèi)循環(huán)時(shí),溫度會(huì)升高。溫升的幅度與安全閥的設(shè)定壓力以及回流的流體百分比成正比關(guān)系。

需要注意的是,一旦選擇了安全閥,泵將只能按照一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)。如果需要泵能夠正、反轉(zhuǎn)運(yùn)行,且介質(zhì)流向保持不變,則需咨詢專業(yè)工程師。

原廠只針對(duì)低壓KF系列產(chǎn)品提供自帶安全閥的選項(xiàng),而高壓KP系列沒有。KF系列的安全閥提供兩種壓力等級(jí)可供選擇:D15可調(diào)壓范圍為0-15bar。

齒輪泵安裝的好壞對(duì)泵的平穩(wěn)運(yùn)行和使用壽命有重要影響,所以安裝校正工作必須仔細(xì)進(jìn)行,不得草率行事。

齒輪泵吸入管的安裝高度、長(zhǎng)度和管徑應(yīng)滿足計(jì)算值,力求簡(jiǎn)短,減少不必要的損失(如彎頭等),并保證泵在工作時(shí)不超過其允許汽蝕余量。

齒輪泵的吸入和排出管路應(yīng)該有支架,泵不允許承受管路的負(fù)荷。

安裝管道泵的地點(diǎn)應(yīng)足夠?qū)挸?,以方便檢修工作。

使用齒輪泵的過程中要經(jīng)常加脂,潤(rùn)滑脂比較容易揮發(fā),所以必須注意添?yè)Q,同時(shí)保持軸承處的清潔。

使用或使用完齒輪泵后,要將其放在干燥、無腐蝕性、潔凈的環(huán)境之中。

齒輪泵在使用的過程中要經(jīng)常檢查并維修,注意檢查電動(dòng)油桶內(nèi)的電源線、內(nèi)接線、插頭、開關(guān)等是否能正常使用,以及軸承的零部件是否有損壞的地方。

在拆檢齒輪泵的過程中,應(yīng)保存好每一個(gè)零部件,并保持其潔凈。

KF 63 RF 2-D 15.jpg

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